2022年11月26日上午八点半，济微高速济南至济宁新机场段项目一标一分部召开首件桩基总结会。驻地办副驻地、各部室负责人及项目部、施工班组人员参加会议。由于受疫情影响，本次会议采用线上视频会议的方式进行。

由于新建的双泉互通枢纽，既有RK86+264漩刘路分离立交部分段落位于互通加减速车道，根据改建需要对左幅第17～21跨加宽改造。一分部首桩选在左幅16#-1桩基，设计桩径2m，设计桩长为34m，设计方量为106.76方，采用水下C35混凝土，桩基按照端承桩设计，采用“中风化片麻花岗岩”作为桩端持力层，桩底沉渣厚度不大于5cm。

总结会上，首先由项目经理部总工对双泉枢纽互通RK86+264 漩刘路分离立交左幅16#-1桩基首件工程施工中的基本情况、技术要求、施工工艺的可行性、质量控制、试验检测结果、及施工安全措施的保证等进行总结；然后济微一驻地办各部室负责人对于施工过程中好的施工方法及不足进行反馈意见；最后由副驻地对本次总结做点评及要求。项目部表示会严格按照技术规范要求高质量组织施工。

    本次首件桩基总结会议的顺利召开，为下阶段一分部桩基施工开展提供了有力的科学指导。该桩基采用旋挖钻成孔，期间无安全质量事故发生，施工过程连续，工程衔接得当，机械运转良好，人员配合较好，总结的施工参数满足规范及设计要求，可以指导后期大面积施工。驻地办会持续监督施工开展情况，不断提升管理水平，为济微项目提供优质监理服务。