9月23日凌晨1点58分，经过12小时的连续奋战，济南绕城高速二环线西环段二分部B匝道桥第四联跨青银高速现浇箱梁顺利完成浇筑施工。

安仁枢纽式互通式BK1+724.172 B匝道桥为跨越D匝道桥、青银高速、赵牛新河、引黄干渠而设，全桥共14联，1290米，桥面净宽11.5-21.94m，上部结构第一、四联采用预应力混凝土现浇连续箱梁，第十一联采用钢混组合箱梁、其余联采用预应力混凝土（后张）简支小箱梁，桥面连续；下部结构桥台采用肋板台，11号墩采用板式墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。本次施工的第四联现浇箱梁宽12.5m，底板宽8.5m，采用单箱两室结构，梁高2.2m，腹板厚45-75cm,跨中顶板厚25cm、底板厚22mm，翼板20-50cm，支架搭设高度5-10m。

本联上跨青银高速主线，为保证青银高速行车安全和工程施工安全，项目采取了车流导改，全封闭的施工方式。在施工过程中监理工程师多次到现场指导工作，对支架搭设、验收，预压，模板拼接，钢筋间距，焊接长度，波纹管坐标，主筋长度，排气孔位置，底腹板保护层，定位筋及防崩钢筋间距等进行检查，保证符合规范及设计要求。混凝土到场后，现场监理逐车检测混凝土塌落度等技术指标，确保工作性能。

济南绕城高速二环线西环段二分部BK1+724.172B匝道桥第四联跨青银高速现浇箱梁的顺利完成，标志着安仁枢纽式互通跨高速施工的全面开始，为顺利实现项目节点目标，实现项目早日通车创造有利条件。