2022年4月30日，九绵高速LJ25合同段连家坪大桥右幅大桥（一）最后一片30mT梁平稳顺利地落在桥台支座上。该片T梁的成功架设，标志着连家坪大桥安全，圆满的完成了150片T梁架设任务。

连家坪大桥为上跨冲沟、平平公路及斜坡路段而设。本桥上部结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。连家坪左幅大桥桥长498m，全桥共5联，十六跨。2021年11月6日开始架设，共架设T梁96片，其中30mT梁共90片，第九跨40mT梁6片，2021年12月29日架设完成。连家坪右幅大桥（二）桥长168m，全桥共五跨，2022年2月17日开始架设，共架设30mT梁24片，第三跨40mT梁6片，2022年3月9日架设完成。连家坪右幅大桥（一）桥长128m，全桥共四跨，2022年3月30日开始架设，共架设30mT梁24片，2022年4月30日完成。

    JL8总监办坚持“科学施工，安全生产”的原则，加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。全面落实施工安全质量可控，在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。严格落实三级安全技术交底，对架梁过程进行监督、检查、指导。此次连家坪大桥的顺利贯通，为后续的T梁桥施工打下了坚实基础。