12月14日，惠民工程陈党线西巴漏河桥顺利通车，为周边群众出行创造了良好交通条件，圆满完成了章丘区委区政府、城乡交通运输局下达的建设任务。

本项目路线全长609.383m，起自河南村村委以北，向西北设置西巴漏河大桥跨越巴漏河，顺接至S241，采用城市支路建设标准。本项目主要施工内容有路基、路面工程，桥梁、交安工程及照明工程，总造价1613万元。项目建成后，陈党线将与S241连接起来，进一步改善周边村庄出行条件，推动区域经济发展。

本工程自开工以来，克服雨季施工困难，严格落实各项安全生产制度，全力抓好安全生产、疫情防控工作，实现安全、防疫两不误。强化文明施工管理，实行扬尘防治八项措施。细化施工方案、优化施工工艺、土方开挖湿法作业，严格控制施工过程污染，积极打造环保工程。开展防洪防汛应急演练，提高防汛应急能力。

 精心组织、科学谋划，全力推进桥梁施工各项工作，特邀请5位专家参与本项目35m箱梁运输与安装专项施工方案专家评审会议，严格按照专家评审通过的专项施工方案进行箱梁的运输和吊装。在运梁线路路口处安排专人指挥车辆，引导交通，确保运梁及交通安全。箱梁吊装过程中作业人员安全防护到位，钢丝绳卡扣安装到位，起重作业由专业人员现场监督指挥，保障箱梁安全架设完成。

西巴漏河大桥设计的第一跨和第五跨钢混组合梁为全国首个农村公路钢混组合梁，采用波纹钢-混凝土组合桥面板与工字梁组合而成，是山东省交通规划设计院与北京交通大学共同研究的课题项目。项目部积极与设计院进行对接，选择具有相应资质的大型钢结构厂家进行钢梁的加工，对设计图纸进行工艺性审查，并绘制加工图，经设计单位审查同意后，进行钢梁加工生产。
    桥面板钢筋绑扎完成后，山东省交通规划设计院会同北京交通大学进行传感器的安装，用于监测荷载试验中组合梁结构的应变、温度和变形，同时监测波纹板-混凝土组合梁的自振特性。西巴漏河大桥钢混组合梁的施工，成为全国首个农村公路钢混组合梁施工的先例，它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，是未来结构体系的主要发展方向之一。

河南桥的通车，标志着陈党线河南村西段的断头路就此打通，极大方便了周边群众的出行。惠民工程的建设，提高了民生质量，满足了民生期待，传递着民生温度，四公司章丘监理部全体监理人员会继续努力，扎实做好监理服务工作，继续为惠民工程助力，不断描绘民生新画卷。