2021年4月26号早上5:30，天空还没放晴色，现场便已经悄然开始施工。随着最后一车混凝土灌注完成，日兰巨菏一标段k230+500分离立交左幅老桥首棵1-4桩基顺利灌注完成。                    

日兰巨菏项目是改扩建项目，一标段有三座原桥位扩孔重建，K230+500分离立交是其中一座，由于既有高速要通行所以扩孔重建桥要左右幅分别施工。日兰巨菏一标段k230+500分离立交左幅老桥拆除前监理组就督促项目部组织桩基队伍进场，拆除完成后现场监理立即要求项目部组织清洁队伍抓紧清理废渣、平整场地，保持桥面整洁无杂物。场地平整完成完成后，现场监理人员和项目部现场技术员根据总监办批复的施工计划和施工方案对现场泥浆池开挖位置进行了规划，要求项目部现场技术员对泥浆池做好临边防护。总监办现场监理在开钻前对桩位和护筒顶标高进行了复测（k230+500分离立交左幅老桥首1-4桩基护筒顶标高:51.349m桩基底标高:14.400m，通过计算得到孔深为36.949m），对钻机的对中、竖直度、水平做了检查，并要求项目部现场技术员在钻进过程中对桩位和孔深不定时的复查。总监办现场监理对钢筋笼安装进行全程旁站，对每节钢筋笼的机械链接及对中进行了检测，灌注前对泥浆三大指标及沉淀厚度进行检测，灌注过程中对导管长度、导管埋深、进行了记录。

    k230+500分离立交左幅作为日兰一标三座扩孔重建桥中最后拆除的一幅，首棵桩基顺利灌注完成，标致这日兰一标扩孔重建桥进入最后的冲刺阶段，为下部结构如期完成打下基础，为日兰高速七月全线通车奠定基础。