新宁高速兴隆庄特大桥，全长1339.03米，是新宁高速唯一的一座特大桥，也是保新宁高速10月底按时通车的主要控制性节点工程，该桥结构设计较复杂，有转体桥，有现浇箱梁也有预制箱梁，施工交错，相互制约，再加上今年的疫情和雨季影响，保10月底通车的任务非常艰巨，工期紧，任务重。梁板、现浇、转体现均已完成，剩余的就是5612m的防撞护栏和后续的沥青铺装及伸缩缝施工。

护栏施工虽然技术不是很复杂，但是要确保1339m×4的所有护栏的整体质量完美却是非常困难的事情。护栏施工之初总监办就制定了质量目标，既要保证进度计划按时完成，还要保证护栏各项细部质量的完美，标高线形、水平线形要顺直，表面气泡要少，颜色要均匀，不能有裂缝，强度保护层要100%合格等等。自8月15日4个护栏队伍正式进场开始，我们就严格执行总监办下发的“护栏施工质量标准”，并在此基础上监理组又细化地制定了一整套“护栏施工工艺方法”，就各项护栏的施工工艺进行了细化和规定，例如：双线控制线形法、两顶一拉固定法、断缝设置法、防裂缝法、减少气泡法、养生方法等等，四个护栏班组都必须统一工艺、同一方法、统一标准。同时监理组秉承咨询型、服务型理念，现场住人，24小时及时服务。每个施工班组以每天平均30m以上的施工速度，用时45天就完成了5000m的护栏施工任务，这是新宁高速自开工以来前无仅有的护栏施工速度，并且护栏的整体质量也是非常完美的，多次受到上级领导的赞扬。

统筹管理、密切配合、精心组织、严把质量、抓住重点、强化细节，用无私敬业的新宁精神勇创新宁品质和新宁速度。